La Formule 1 s’apprête à franchir une nouvelle étape technologique dans la gestion sportive de ses Grands Prix. À partir de la saison 2026, la discipline introduira un système assisté par intelligence artificielle destiné à mettre fin aux polémiques récurrentes autour des limites de piste.
Ce système, baptisé ECAT pour « Every Car All Turns » en interne, sera intégré aux logiciels de direction de course déjà en usage. Selon la FIA, la technologie sera de nature semi-automatisée.
La question des limites de piste constitue depuis plusieurs années l’un des sujets les plus controversés en Formule 1. Les pilotes ont régulièrement tendance à repousser les limites autorisées pour améliorer leurs temps au tour, tout en dénonçant leurs concurrents lorsqu’ils estiment que ces derniers les ont franchies, et en niant vigoureusement lorsqu’ils sont eux-mêmes mis en cause.
Avec l’introduction de cet outil, la FIA entend apporter une réponse technologique à une problématique sportive qui n’a cessé d’alimenter les débats dans les paddocks et au-delà.
