La préparation hivernale d’Aston Martin a été marquée par de sérieuses difficultés techniques. Avec seulement 394 tours bouclés lors des tests, l’AMR26 a été la monoplace la moins active en piste. Les problèmes se sont concentrés autour de la fiabilité de la nouvelle unité de puissance hybride Honda, et plus précisément au niveau de la batterie.
Honda a confirmé que des « vibrations anormales » affectaient la batterie, provoquant des dommages sur certains composants. Ces difficultés ont entraîné des restrictions de roulage significatives, notamment lors des sessions de Bahreïn.
Lors de la dernière session de tests, Fernando Alonso a été immobilisé à trois heures du drapeau à damier en raison d’une défaillance technique, sans pouvoir reprendre la piste. Le lendemain, Lance Stroll n’a effectué que quelques tours au ralenti, l’équipe cherchant avant tout à préserver la mécanique.
Selon les informations disponibles, Honda travaillerait à l’élaboration d’une solution en vue du Grand Prix d’Australie. La situation reste donc à surveiller de près à l’approche de l’ouverture de la saison.
